 Random image |
|
1200 RS K1200RS 1/8 BMW K
motogalleria
|
|
|
|
|
| MOOTTORIPYÖRÄT |
 |
Moottoripyörä (lyhenne mp.) on kaksipyöräinen moottorikäyttöinen ajoneuvo, jossa pyörät ovat peräkkäin samassa linjassa. Moottoripyörään voidaan liittää myös sivuvaunu, jolloin siitä tulee kolmipyöräinen ajoneuvo.
Moottoripyörää, jonka suurin rakenteellinen nopeus on 45 km/h ja iskutilavuus enintään 50 cm3, sanotaan mopoksi. Mopo eroaa moottoripyörästä lähinnä moottorin koon ja tehon sekä huippunopeuden osalta, mutta on usein myös kooltaan pienempi. (Hits: 410)
| Subcategories |
Skootteri on pienipyöräinen moottoripyörä tai mopo (moposkootteri), jossa on metallinen runko (monokokki) kuten Vespassa tai erillinen putkirunko, johon suojapellit on kiinnitetty (Lambretta). Istuimen ja ohjaustangon väli on ainakin osittain avoin, joissakin malleissa tasainen lattia, toisissa lattia on vähintäänkin kuljettajan jalkojen kohdalla. Skootterin moottori, jonka iskutilavuus on yleensä ollut 98–200 cm³, sijaitsee perinteisissä malleissa takapyörän lähellä ja on täysin koteloitu. Uudemmissa skoottereissa moottori on istuimen alla, ja sylinteritilavuus on jopa 840 cm³. Voimansiirtotapa on hammaspyörillä toteutettu suoraveto takapyörään tai toisiovetoketju tai hihna, ja moottori on samalla kiinteä osa iskunvaimennusta. Vaihteisto on joko manuaalinen tai täysin automaattinen variaattori.
Ajoneuvotyypin alkuvaiheissa suunnitteluperiaatteena oli antaa auton mukavuus ja suojaavuus säätä vastaan kaksipyöräisen hinnalla. Skootteri onkin mielletty edulliseksi jokapaikan kulkimeksi, joka sopii myös hameeseen pukeutuneille naisille. Viime aikoina skootteri-nimitys on laajentunut käsittämään myös 50-kuutioiset moposkootterit.
|
Enduro-moottoripyörät on tarkoitettu ensisijaisesti maastoajoon. Enduro-moottoripyörälle tyypillistä on suuret nappularenkaat (edessä suurempi halkaisija kuin takana) sekä korkea maavara ja istuinkorkeus. Enduro-moottoripyöriä rekisteröidään paitsi normaaliin tieliikennekäyttöön ("valkokilpinen"), myös kilpailukäyttöön ("punakilpinen"), jolloin tiellä saa ajaa vain kilpailutarkoituksessa. Enduroissa käytetään useimmiten yksi- tai kaksisylinterisiä kaksi- tai nelitahtimoottoreita.
|
Supermoto-moottoripyörä on kiteytettynä enduro-moottoripyörä koville alustoille kuten asfaltille tarkoitetuilla renkailla, vanteilla, jousituksella ja jarruilla. Supermoto on kilpailulaji, mutta nykyisin myös suosittu tieliikennemoottoripyörätyyppi.
|
Tätä moottoripyöräluokkaa kuvaa parhaiten amerikkalaismerkki Harley-Davidson. Custom moottoripyörille ominaista ovat suurella iskutilavuudella ja hyvin maltillisella viritysasteella varustetut vääntävät V-moottorit, matala istuinkorkeus sekä muita moottoripyörätyyppejä edempänä sijaitsevat jalkatapit tai astinlaudat. Ominaista ovat myös runsas kromin käyttö, nahkalaukut ja -hapsut sekä choppereissa pitkät etuhaarukat ja korket ohjaustangot. Rauhallisen "chillailijan" valinta.
|
|
Nakupyöriä ovat perinteiset katumoottoripyörät joissa on pysty ajoasento ja joissa ei ole ylimääräisiä katteita. 70-luvun esimerkkejä Hondan CB 750 Four "Tuutti" sekä Kawasakin Z1 900 "Ysi", nykypäivän sporttisia vastineita Honda Hornet sekä Kawasaki Z750/1000 (joita joku kutsunee jopa streetfightereiksi).
Retrohenkisiä nakupyöriä ovat esimerkiksi kevyesti retro 1990 luvun Kawasaki Zephyr (esikuvana 1970 luvun Z 900) sekä 2000 luvun Kawasaki W650 (esikuvana 1960 luvun brittipyörät)
|
Nämä muoviluodiksikin kutsutut ratakilpurien näköiset muovikuorilla täysin katetut moottoripyörät saivat alkunsa 1980 luvun lopulla (esimerkiksi Suzuki GSXR, Honda CBR). Aluksi sporttisimmatkin mallit olivat nykymittapuun mukaan varsin maltillisia matkamalleja, nykyisen trendin ollessa hyvin lähellä aitoa ratakilpuria. Nykyään tieliikennekelpoiset sporttipyörät jakautuvat kahteen ryhmään, matkapyöriin sekä ratapyöriin.
Sporttipyörille ominaista on korkea huipputeho ja huippunopeus, hyvä teho-paino suhde, enemmän tai vähemmän etukenossa makaava ajoasento sekä hyvä aerodynamiikka.
BMW |
Streetfighter buumi alkoi 1990 ja 2000 lukujen vaihteessa. Streetfighter on sporttipyörästä katteet poistamalla, välityksiä muuttamalla ja korkeamman motocross-ohjaustangon vaihtamalla tehty "rähinäpyörä". Tehokas temppuilupyörä joka keulii ja polttaa kumia vaivatta. Nykyisin usein myös ulkoasultaan pitkälle muokattu agressiivisen näköinen näyttelypyörä.
Nykyisin moottoripyörävalmistajilla on muodissa tehdä "valmiita" streetfightereita eli sporttipyörän moottorilla varustettuja perinteistä radikaalimmin muotoiltuja nakupyöriä. Siitä ovatko nämä todella streetfightereita, voi olla montaa mieltä.
|
|
|
|
Found: 0 image(s) on 0 page(s). Displayed: image 0 to 0.
There are no images in this category.
|
|
